GDDKiA: Umowa na realizację S19 podpisana

Korzyści wynikające z budowy S19

Nowy odcinek S19 będzie stanowił kolejną część tzw. autostradowej obwodnicy Rzeszowa. Pozwoli m.in. na zaoszczędzenie czasu, odsunięcie ruchu ciężkiego od obszarĂłw zabudowanych i centrum miasta oraz zwiększy bezpieczeństwo. Podróşujący na kierunkach północ – południe i zachĂłd – południe będą mogli skorzystać z nowego odcinka S19 i autostrady A4 dzięki czemu ominą centrum Rzeszowa. Nowa droga przyczyni się rĂłwnieĹź do ograniczenia emisji spalin i hałasu w stosunku do obecnie eksploatowanych drĂłg, przyspieszy rozwĂłj przyległych terenĂłw oraz poprawi przepustowości i prędkości ruchu tranzytowego.

Zakres budowy

Odcinek drogi ekspresowej S19 od węzła Świlcza do węzła Rzeszów Południe (Kielanówka) będzie miał długość 6,3 km. Zaprojektowany został w powiązaniu z zrealizowanym odcinkiem S19 węzeł Rzeszów Zachód - węzeł Świlcza od północy oraz z planowanym odcinkiem tej drogi od strony południowej w. Rzeszów Południe - Barwinek. Wykonawca będzie miał 34 miesiące na zrealizowanie zamówienia, w tym 14 miesięcy na zaprojektowanie (opracowanie Projektu Budowlanego, Projektu Wykonawczego, Szczegółowej Specyfikacji Technicznej) i 20 miesięcy na budowę (z wyłączeniem okresów zimowych).

Zakres robĂłt obejmuje m.in.:

• budowę odcinka drogi ekspresowej klasy S o długości około 6,307 km
• budowę węzła drogowego KielanĂłwka
• budowę drĂłg obsługujących tereny przyległe do projektowanego pasa drogowego
• budowę obiektĂłw inĹźynierskich
• budowę urządzeń ochrony środowiska (zabezpieczenia akustyczne, przejścia dla zwierząt, przepusty ekologiczne wraz z ogrodzeniem ochronno-naprowadzającym, zieleń, system odprowadzenia wĂłd opadowych, zbiorniki retencyjne, urządzenia podczyszczające wody opadowe z jezdni drogi ekspresowej)
• oczyszczenie i udroĹźnienie istniejących urządzeń melioracyjnych i odbiornikĂłw w celu skutecznego odprowadzenia wody z pasa drogowego przywrĂłcenie drĂłg publicznych uĹźytkowanych przez Wykonawcę w czasie budowy, do stanu przed rozpoczęciem budowy
• wszelkie roboty wynikające z konieczności podłączenia odcinka do istniejącego układu komunikacyjnego wraz z jego ewentualną przebudową i zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań
• uzyskanie decyzji administracyjnych pozwalających na uĹźytkowanie inwestycji

Współpraca GDDKiA z miastem Rzeszów i samorządem województwa

Warty zaznaczenia jest tu także fakt współpracy GDDKiA, władz województwa podkarpackiego oraz miasta Rzeszów w zakresie dodatkowego połączenia miasta Rzeszowa z ekspresówką. Na podstawie podpisanego w 2010 roku porozumienia, zrealizowane zostanie wspólne przedsięwzięcie, polegające na budowie tzw. łącznika pomiędzy węzłem Rzeszów Południe, a miejską ulicą Podkarpacką. Częścią tej drogi będzie także oddany do użytku w 2011 r. odcinek pomiędzy ul. Przemysłową a ul. Podkarpacką.

Źródło: GDDKiA