Znamy pierwsze oferty na budowę Południowej Obwodnicy Warszawy
Znamy pierwsze oferty na budowę Południowej Obwodnicy Warszawy
Pięciu wykonawców złożyło oferty w przetargu na budowę fragmentu południowej Obwodnicy Warszawy wraz z nowym mostem przez Wisłę. Najtańsza wynosi 757,64 mln zł, a najdroższa - na 1,24 mld zł przy kosztorysie opiewającym na 1,77 mld zł. To jedno z trzech zadań składających się na budowę Południowej Obwodnicy Warszawy na ok. 18,5 km odcinku trasy S2 od węzła Puławska do węzła Lubelska.
Zadanie "B" obejmuje budowę fragmentu drogi o długości 6,45 km od w. Przyczółkowa do w. Wał Miedzeszyński wraz z węzłami oraz mostu przez Wisłę.
Most Południowy w ciągu trasy S2 będzie mieć długość ok. 1,5 km i ok. 45,8 metra szerokości. W obu kierunkach kierowcy będą mieć do dyspozycji po 4 pasy ruchu. Dodatkowo z obu stron został zaplanowany ciąg pieszo – rowerowy.
Najniższą cenę za jego realizację, czyli 757,64 mln zł zaproponowało konsorcjum z firmą Gϋlermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt z Turcji jako liderem i Przedsiębiorstwem Budowy Dróg i Mostów jako partnerem.
Gdańsk: Średniowieczny Kanał Raduni do remontu
Gdańsk: Średniowieczny Kanał Raduni do remontu
Ruszyła przebudowa 1,2 - kilometrowego odcinka Kanału Raduni w Pruszczu Gdańskim. Wykonawca inwestycji, firma Skanska na realizację projektu ma czas do końca października przyszłego roku. Wartość inwestycji opiewa na 14,9 mln zł netto.
Początki powstania Kanału Raduni sięgają czasów średniowiecza, a jego ówczesne przeznaczenie miało przede wszystkim charakter obronny i gospodarczy. Dziś kanał stanowi zabytkowy obiekt hydrotechniczny wpisany do rejestru zabytków. Jego całkowita trasa liczy 13,5 km i nosi nazwę Kanał Nowa Radunia. Obecnie obiekt na całej długości od Pruszcza Gdańskiego do Biskupiej Górki w Gdańsku pełni funkcję zbiornika retencyjnego dla wód spływających z terenów jego zlewni.
Umowa na budowę obwodnicy Bełchatowa podpisana
Umowa na budowę obwodnicy Bełchatowa podpisana
19 miesięcy na realizację (bez okresów zimowych), 10 lat gwarancji i cena ok. 145,6 mln zł – oferta firmy Budimex okazała się najkorzystniejsza w przetargu na budowę obwodnicy Bełchatowa. Dziś podpisano umowę na jej realizację.
Nowa trasa będzie miała niemal 11 kilometrów długości (od km 297+743 do km 308+442). Będzie to droga klasy GP (główna ruchu przyśpieszonego), o trzech pasach ruchu po 3,5 metra szerokości każdy. Dwa w jednym kierunku i jeden w przeciwnym, naprzemiennie (przekrój 2+1 pasowy). Ma to ułatwić przede wszystkim wyprzedzanie samochodów ciężarowych.
Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie kupują 10 autobusów elektrycznych marki Solaris
Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie kupują 10 autobusów elektrycznych marki Solaris
Dzisiaj w siedzibie Miejskich Zakładów Autobusowych w Warszawie, przedstawiciele Zarządu MZA oraz firmy Solaris Bus & Coach S.A. podpisali umowę na dostawę 10 autobusów Solaris Urbino 12 electric. Jest to pierwszy w Polsce tak duży kontrakt obejmujący zakup autobusów elektrycznych.
Pierwsze, niezwykle ekologiczne i ciche autobusy bateryjne zgodnie z umową zostaną przekazane do MZA w maju przyszłego roku a realizacja kontraktu zakończy się w czerwcu. Solarisy Urbino electric dla Warszawy, zostaną wyposażone w baterie o pojemności ponad 200 kWh i silniki trakcyjne o mocy 160 kW. Ładowanie baterii będzie odbywać się przy wykorzystaniu metody plug-in z ładowarki o mocy 120 kW. Dodatkowo ładowarka będzie posiadać także funkcję zmniejszenia jej mocy ładowania do 40 kW.
Astaldi realizuje proces projektowy budowy drogi ekspresowej S5
Astaldi realizuje proces projektowy budowy drogi ekspresowej S5
Astaldi S.p.A z siedzibą w Rzymie, reprezentowana przez jej oddział w Polsce wybuduje dolnośląski odcinek drogi ekspresowej S5 na odcinku od km 137+500 (przed węzłem Trzebnica) do Węzła Wrocław Północ. W ramach inwestycji powstaną dwa węzły drogowe – Trzebnica i Kryniczno oraz rozbudowany zostanie węzeł Wrocław Północ. Kontrakt obejmuje również zaprojektowanie
i budowę wiaduktów, przejść dla zwierząt oraz Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP) Wisznia Mała Wschód, Wisznia Mała Zachód. Astaldi pod koniec września przejęła plac budowy, a obecnie trwa uzyskiwanie pozwoleń i uzgodnień z gestorami sieci dla przebudów sieci wodnokanalizacyjnych, gazowych i elektroenergetycznych oraz prowadzone są prace projektowe
i roboty przygotowawcze.
DCT Gdańsk S.A. ma pozwolenie na budowę drugiego nadbrzeża
DCT Gdańsk S.A. ma pozwolenie na budowę drugiego nadbrzeża
DCT Gdańsk, największy pod względem przeładunków terminal kontenerowy na Morzu Bałtyckim, dostał zielone światło od władz województwa pomorskiego na budowę drugiego nabrzeża. W poniedziałek, 08 grudnia wojewoda pomorski wydał pozwolenie na budowę. Dokument musi się uprawomocnić, kiedy to nastąpi inwestor wyda wezwanie do rozpoczęcia realizacji zamówienia, a to w praktyce oznacza rozpoczęcie prac budowlanych.
DCT Gdańsk od momentu swojego powstania w 2007 r. rozwija się w tempie, jakiego nie przewidział żaden z inwestorów. Oferta terminalu odpowiada na zapotrzebowanie armatorów kontenerowych szukających bardziej ekonomicznych sposobów dotarcia do rynku Europy Środkowo-Wschodniej. Gdańsk, przyjmując jedne z największych statków świata dostarczających towary importowane z Dalekiego Wschodu i zabierających polskie towary eksportowe do Chin, Korei czy Wietnamu, stał się istotnym portem na kontenerowej mapie świata. Po oddaniu drugiego nabrzeża, DCT Gdańsk podwoi swoje możliwości przeładunkowe osiągając tym samym zdolność na poziomie 3 mln TEU rocznie w I fazie inwestycji. To parametry, jakich do tej pory nie miał i nie ma żaden z polskich terminali.
Rusza budowa obwodnicy Marek
Rusza budowa obwodnicy Marek
Dzisiaj zostały podpisane umowy na zarządzanie, nadzór nad realizacją inwestycji oraz na projektowanie i budowę obwodnicy Marek. Nowa droga będzie gotowa za 32 miesiące.
Obwodnica Marek, czyli odcinek S8 od węzła Marki do węzła Radzymin Południe będzie mieć długości ok. 15,4 km. Koszt jej budowy to ok. 737,5 mln zł.
Inwestycja została podzielona na dwa odcinki. Umowę na zaprojektowanie i budowę zadania I o długości 8,1 km od węzła Marki do węzła Kobyłka podpisało konsorcjum z Salini Polska jako liderem, jej wartość to ok. 331,6 mln zł.
Zadanie II obejmuje zaprojektowanie i budowę odcinka o długości 7,2 km od węzła Kobyłka do w. Radzymin Południe. Zrealizuje je konsorcjum z firmą Astaldi S.p.A na czele za ok. 405,9 mln zł.
Wmurowano kamień węgielny na budowie Centrum Konserwacji Wraków Statków
Wmurowano kamień węgielny na budowie Centrum Konserwacji Wraków Statków
W poniedziałek, 24 listopada, na tczewskiej budowie Centrum Konserwacji Wraków Statków odbyła się uroczystość wmurowania aktu erekcyjnego. Wykonawcą inwestycji jest firma Skanska. Projekt ma powstać do grudnia przyszłego roku.
Podczas uroczystości symbolicznego wmurowania kamienia węgielnego dokonali: prof. Małgorzata Omilanowska, Minister Kultury i Dziedzictwa Narodowego, Mieczysław Struk, Marszałek Województwa Pomorskiego, Mirosław Pobłocki, Prezydent Miasta Tczewa, Michał Rzeszewicz, Konsul Honorowy Królestwa Norwegii, Radosław Kaflowski, dyrektor gdańskiego Oddziału Budownictwa Ogólnego, Skanska, dr inż. Jerzy Litwin, dyrektor Narodowego Muzeum Morskiego w Gdańsku oraz Szymon Kulas, zastępca dyrektora NNM w Gdańsku, kierownik projektu Centrum Konserwacji Wraków Statków wraz z Magazynem Studyjnym w Tczewie.
Ogłoszono przetarg na obwodnicę Suwałk
Ogłoszono przetarg na obwodnicę Suwałk
GDDKiA ogłosiła przetarg na budowę obwodnicy Suwałk w ciągu planowanej drogi ekspresowej S61. Inwestycja będzie realizowana w systemie „Projektuj (optymalizuj) i Buduj”.
System umożliwia wykonawcy wprowadzanie innowacji, zmian do projektu oraz proponowanie innych technologii. Powstaje tym samym możliwość zastąpienia niektórych rozwiązań projektowych innymi, ale zachowującymi parametry techniczne i jakościowe np. zmiana konstrukcji mostu.
PKP Intercity - nowe inwestycje
Nowoczesne, wygodne i bezpieczne pociągi to standard, jaki PKP Intercity zaoferuje klientom dzięki programowi inwestycyjnemu na kwotę około 5,6 mld zł.
Po raz pierwszy przewoźnik dysponuje możliwościami, dzięki którym realizuje największy program zakupów i modernizacji taboru w historii spółki i polskiego rynku przewozów kolejowych. Do 2015 r. 70% taboru PKP Intercity będą stanowiły nowe albo zmodernizowane składy. Dzięki realizowanym zakupom, a także inwestycjom PKP PLK poprawi się komfort i czas podróży między największymi miastami.
więcej
